Geero 2
Geero 1Unglaublich. Unabhängig.Geero 2
Entnehmbarer Akku
Mit Geero 2 bist du nun endlich nicht nur unterwegs frei und ungebunden, sondern auch was das Laden des Akkus betrifft absolut unabhängig. Der eigens für Geero entwickelte Power-Akku mit ganzen 444 Wh enthält jene Zellentype, welche vorwiegend für Tesla entwickelt wurde. Das gute Stück lässt sich mit Hilfe eines Schlüssels ganz leicht aus dem Rahmen entnehmen und genauso flink wieder einsetzen. Du kannst dein Geero also bequem an jeder Steckdose füttern, ohne stets das komplette Rad transportieren zu müssen.
Leistungsstarker Motor
Nicht nur der Akku verschwindet unsichtbar im Rahmen, auch der Motor hat sich diskret in der Hinterradnabe von Geero versteckt. Der leichte, wartungsfreie 250-Watt-Motor ist so genau dort platziert, wo er gebraucht wird und erzielt hier einen maximalen Wirkungsgrad. Außerdem kommt es so zu bedeutend weniger Abnutzung an Schaltung oder Kette als bei einem E-Bike mit Mittelmotor. Das Beste am eigens für Geero gebauten BOS-Motor aber ist sein eingebauter Freilauf. Das bedeutet, dass du seine Unterstützung abschalten und Geero wie ein normales Fahrrad fahren kannst.
Neues Display, neue Möglichkeiten
Auch das Bedienelement hat einen würdigen Nachfolger bekommen. Über das kompakte, lichtstarke LC-Display kannst du nun zwischen fünf Unterstützungsstufen wählen. Die Anwendung ist trotz neuer Technik simpel gehalten; du benötigst dafür keinerlei Smartphone-App oder dergleichen. Natürlich kannst du, wenn du möchtest, die Unterstützung auch ganz leicht komplett wegschalten und Geero wie ein gewöhnliches Fahrrad fahren.
Pulverbeschichtung: Einzigartig und nachhaltig
Durch die Neuerung bei Geeros Akku hat sich auch der Rahmen ein wenig verändert. Das schlichte und elegante Design ist aber geblieben; die gesamte Elektronik und Verkabelung, sowie die Leitungen der Bremsen und der Schaltung sind gut und sicher im stabilen Aluminiumrahmen verpackt. Was all unsere Geeros (mit Ausnahmen einiger Sondereditionen) gemeinsam haben ist ihre hochwertige und widerstandsfähige Pulverbeschichtung. In einem gleichermaßen aufwändigen wie innovativen Verfahren wird jeder Rahmen mittels Beschichtungsroboter behandelt. Dieser Roboter wird durch eine eigens abgestimmte Software gesteuert und bringt die Pulverpartikel gezielt nur an den statisch geladenen Stellen an, wo sie später auch sitzen sollen. Überschüssiges Pulver fällt herab und kann gesammelt wieder dem System zugeführt werden. Dieses Verfahren ist gegenüber einer Lackierung nicht nur umweltfreundlicher, sondern liefert nach dem Aushärten des Pulvers und der Trocknung auch ein strapazierfähigeres Endergebnis. Europaweit sind wir in Österreich, in der schönen Südsteiermark einer von nur zwei Herstellern, die sich dieser Methode bedienen.
Fahrspaß ohne Wartezeit
Die Wartung von Geeros Elektronik, wie etwa dem Motor, dem Akku oder der Steuerung ist kinderleicht, sie ist nämlich schlichtweg nicht notwendig und somit auch mit keinem zusätzlichen Zeit- oder Kostenfaktor verbunden. Lediglich die Anbauteile und Komponenten (Schaltung, Bremsen, etc.) brauchen in regelmäßigen Abständen ein bisschen deiner Liebe und Zuneigung. Aber die Pflege dieser Teile funktioniert wie bei einem herkömmlichen Rad.
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Live und in Farbe
Dir kribbeln vor lauter Neugier schon Finger- und Zehenspitzen? Du möchtest unsere Bikes nicht nur auf deinem Screen sondern auch live sehen und ausprobieren? Nutze entweder die Möglichkeit einer Probefahrt in deiner Nähe oder komm in unseren Showroom in Graz in der wunderschönen Steiermark. Unser Team berät dich gerne und beantwortet all deine Fragen. Unsere Vertriebspartner und unser Showroom-Team freuen sich jedenfalls auf dich!
Zum Showroom
Nicht zufrieden? Gibt’s nicht!
Solltest du allerdings wirklich nicht überzeugt sein, weil die Rahmengröße nicht optimal ist oder es doch eine andere Ausstattung sein sollte – alles kein Problem. Innerhalb von 30 Tagen hast du die Möglichkeit dein Geero zurückzusenden. Immerhin soll dir dein Geero Freude bereiten, nur das ist wichtig!
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Du willst es genauer wissen?
Original-Modelleohne Zusatzaufbauten | City-Modelleohne Zusatzaufbauten | Touring-Modelleohne Zusatzaufbauten | |
|---|---|---|---|
| Preis | ab CHF 3.273.09 | ab CHF 3.742.36 | ab CHF 3.976.99 |
| Gewicht | 16,60 kg | 18,60 kg | 18,90 kg |
| Schaltung | Shimano Sora 9-fach, Rapidfire Plus mit optischer Ganganzeige | Shimano Sora 9-fach, Rapidfire Plus mit optischer Ganganzeige | Shimano SLX 11-fach, Rapidfire Plus, Shimano XT 11-fach, Shadow Plus Design |
| Reifen | Super gravity 28” x 1.25”, ETRTO 32-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
| doppelte Durchstich-Sicherheit der Reifen |  |  | |
| Bremsen | Light weight (pivot side-pull caliper) Rennrad Bremsen | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse |
| Kette | Shimano HG53, 9-fach | Shimano HG53, 9-fach | Shimano HG601, 11-fach |
| Sattel | Standard Sattel | Comfort Sattel | Comfort Sattel |
| Griffe | Standard Griffe | Comfort Griffe | Comfort Griffe |
| Pedale | beidseitig | beidseitig | beidseitig |
| Vorbau | Standard Vorbau | Comfort Vorbau | Variabler Vorbau |
| Lenker | Standard Lenker | geschwungener Lenker | gerader Lenker |
| Gepäckträger | | | |
| Schutzbleche | | | |
| Seitenständer | | | |
| StVO-Kit | | | |
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