9 Erfahrungsberichte in Deutsch für Geero 1 Original-Classic „Cream“
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Cooles Bike für coole Socken...
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Was soll ich sagen, ich habe lange gezaudert, mir ein E-Bike zu kaufen.
Bei uns ist es bergig (für unsere Verhältnisse, also natürlich nicht vergleichbar mit den Alpen...).
Kurz, ich komme aus der Ecke Bad Oeynhausen, mitten zwischen Weserbergland, Wiehengebirge und Teutoburger Wald.
Aus der City muss ich immer rund 3 km bergauf fahren, das zieht sich hin und viele steigen an einigen Stellen ab und schieben. Also fährt man mit dem Auto, weil man nicht immer völlig verschwitzt und abgekämpft zu Hause ankommen möchte.
Jetzt nicht mehr. Ich habe das pure Geero 1 gekauft, und ich bin begeistert.
Das Rad sieht mega cool aus, lässt sich wirklich in der Ebene wunderbar ohne Unterstützung fahren, und wenn's dann bergig wird, schalte ich den Motor dazu. Nur die Gewichtsangabe würde ich etwas korrigieren, den lt. meiner bewährten Kofferwaage wiegt das pure Geero 1 nicht 15,75kg sondern 17,2kg. Vielleicht hat ja Goldfinger da irgendwo einen Goldbarren versteckt ...
Aber egal, das passt trotzdem, weil es sich halt ganz normal fährt.
Also, gleich am ersten Wochenende eine kleine Tour gemacht zum Kaiser Wilhelm Denkmal oben im Wiehengebirge bei uns in Porta Westfalica. Rund 50 km hin und zurück, der größte Teil davon in der Ebene entlang der Weser. Mein Freund ist mit seinem schweren E-Bike die ganze Zeit mit voller Unterstützung gefahren, ich habe den Motor nur für den Anstieg zum Kaiser Wilhelm benötigt, weil das Geero halt wirklich wie ein normales Rad läuft. Und mein Freund hat immer wieder gefragt, mit welcher Unterstützung ich denn wohl fahren würde... Ich denke, das sagt alles über die Leichtgängigkeit des Geero bei ausgeschaltetem Motor.
Wahnsinn, da, wo viele absteigen, fahre ich jetzt mit 25km/h völlig entspannt hoch. Easy going.
Auch die Schaltung ist super abgestuft und reicht völlig aus.
Und zu den Felgenbremsen:
Die reichen auch absolut, und dafür habe ich aber eine wunderbare Retro Optik. Optisch wäre da für mich eine Scheibenbremse störend.
Also, nach zwei Wochen kann ich nur sagen: alles richtig gemacht mit dem Kauf.
OK, den Lenker habe ich auf beiden Seiten um je 5 cm gekürzt, ich mag's halt gerne etwas schmaler. Und ich habe andere Griffe und einen Brooks B17 narrow draufgemacht. Aber anders als andere in ihren Erfahrungsberichten schreiben, bin ich der Meinung, man braucht keine gefederte Sattelstütze oder einen weichen Sattel. Bei so einem sportlichen Rad kann es ruhig härter sein.
Gerade heute wurde ich in Oeynhausen gefragt, was das denn für ein cooles Rad sei, und ob das wohl mehr oder weniger als 5000 Euro gekostet hat. Hier fahren sie eher die dicken fetten Hibikes etc, also eher schwere Mountainbikes von der Optik her, oder eben Tiefeinsteiger, weil's bequemer ist.
Aber die finde ich alles andere als cool und stylish. Zumindest ist das nix für mich...
Das Geero zieht die Blicke auf sich und man wird angesprochen. So ein Bike bei uns ist zur Zeit noch eher exotisch, das mag in Großstädten anders sein.
Und wer Bedenken hat wegen Bergen und ob es dafür stark genug ist, dem kann ich nur sagen, das ist definitiv kein Problem. Mein 40nm Motor wurde auch bergauf in Porta Westfalica nie vom 100nm Bosch-Mittelmotor abgehängt. Es war eher anderes herum. Das war schon eine beeindruckende Demonstration.
Ich kann nur sagen, Leute, kauft es, es macht einfach unglaublich viel Spaß, vor allem, wenn ihr das Geero 1 momentan auch noch günstig zu einem um 800 Euro reduzierten Preis schießen könnt. Da gibt es eigentlich überhaupt gar keine Überlegung mehr.
By the way, damit ihr mich einordnen könnt...
Ich bin kein Youngster mehr, bin 58 Jahre, und heize damit durch die Gegend wie früher als Schuljunge.
Mein 40 Jahre altes geliebtes Motobecane, mit dem ich jedes Pedelec abhänge, bleibt jetzt im Keller stehen, denn das Geero hat einfach einen unglaublichen Fun-Factor.
Ich weiß gar nicht, was ich noch vor zwei Wochen gemacht habe ohne meinem GeeroWar diese Bewertung für dich hilfreich? (1) (0)
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Es ist da!!
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Da hat sich DHL wieder selbst übertroffen, 11 Tage haben sie gebraucht, zwischendurch war es auch mal verschwunden, hatte nicht mehr mit dem Erhalt gerechnet.
Zusammengebaut habe ich es und die erste Runde ist vollbracht, fährt toll, spannend ist, das ab ca. 26 km/h der Motor freiläuft , dann fährt es sich wie ein gutes Rennrad. An der nächsten Steigung setzt der motor wieder sanft ein, somit schießt mein puls dann nicht mehr in den ungesunden Bereich (mit 62 sind solche Sachen ja irgendwie wichtig ;-)Und trotzdem trainiere ich mich damit, den Sattel muss ich noch tauschen, der ist schon sehr hart. Aber sonst ein tolles bike. Es fährt sich sehr leicht auch ohne Motorunterstützung, es läuft... Der paketbote hat gefragt ob er die Tage mal Probefahrten darf, er liebäugelt mit dem gleichen Rad
Danke an das Team von Geero, immer sehr nett und hilfsbereit, ist ja heutzutage schon was besonderesWar diese Bewertung für dich hilfreich? (0) (0)
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positiv überrascht!
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Die Lieferung ist nur wenige Tage nach Bestellungen eingetroffen. Das Rad ausgepackt und wirklich schnell und einfach zusammen gebaut. Erstaunlich wie gut „out of the box“ das Rad eingestellt war. Ich bin wirklich extrem überrascht wie sehr das Rad meine Erwartungen übertrifft. Alle verbauten Teile sind stimmig und von höchster Qualität. Die 9 Gang Schaltung ist völlig ausreichend auch für sportliches fahren. Auch die Felgenbremsen sind für meine Bedürfnisse vollkommen ausreichend. Ja es ist sehr hart und gar nicht gefedert aber das mag ich. Ich verwende das Rad hauptsächlich um 17 km pro Strecke in die Arbeit zu fahren. Hierfür muss ich über Feldwege aber auch schöne asphaltierte Teilstrecken fahren. Beide Verhältnisse meistert das Rad einfach souverän auch mit den mitgelieferten Reifen. Oft muss ich gar nicht den Motor einschalten. Nur bei extremen Gegenwind oder wenn es mal Bergauf geht. Also für mich passender als gedacht. Schön so ein tolles Produkt aus dem eigenen Land besitzen zu dürfen.
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Super Bike
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Ausgepackt, in 40 Minuten zusammen gebaut und bei der ersten Fahrt total überrascht. Ja, das eine oder andere werde ich noch nachrüsten oder umbauen aber selbst wenn man noch etwas extra kaufen muss, ein tolles E-Bike und für den Preis absolut unschlagbar. Ich würde mich wieder genauso entscheiden.
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Alles Bestens ABER....
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Schönes Fahrrad! Gute Technik macht echt viel Spaß und das ganze sehr dezent! Man kann einiges konfigurieren und verbessern! Aber..... bitte bitte verlangt meinetwegen 50 Euro mehr aber die Reifen sind echt Schrott! Nehmt doch bitte bitte bessere Dinger denn das wäre nachhaltiger!
Sonst echt Empfehlenswert! Ich mag es nachdem ich die Reifen gewechselt habe....War diese Bewertung für dich hilfreich? (51) (2)
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Love it!
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Gesehen, verliebt, bestellt, ausgepackt und erst recht verliebt�
Sehr stylisches Rad und die ersten Km sind auch schon abgespult! Das einzige was mich gestört hat, der Stecker vom Ladegerät ist nicht tauglich für die Schweiz. Ein Hinweis wäre hilfreich.War diese Bewertung für dich hilfreich? (12) (8)
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super leichtes und wendiges bike, knochenhart und ungefedert, nur für Puristen
Bewertet mit 4 von 5 Sternen.
Ich habe folgende Anforderungen an mein neues City·Bike gestellt:
Elektro-Motor neuester Technik, geringes Gewicht, ansprechende Optik (das beinhaltet: versteckter Akku). Diesen Kriterien wurden nur wenige Hersteller gerecht. Die Entscheidung fiel auf das Geero, nicht zuletzt weil es in Österreich gefertigt wird.
Kommen wir zu den Vorzügen:
an erster Stelle natürlich das geringe Gewicht! Dies wird erzielt durch Weglassen aller erdenklichen Accessoires wie Kotflügel, Gepäckträger, Beleuchtung, Gang- und Geschwindigkeitsanzeige, aber auch Scheibenbremsen und Komfortelementen (Federgabel, Sitzpolsterung, Griffe).
Leider fehlen im Auslieferungszustand auch die notwendigen Rückstrahler (abgesehen von den batteriebetriebenen, Gummiband-befestigten Lichtleins) sowie Speichen-Reflektoren, womit das Rad nicht StVo.-konform ist.
an 2ter Stelle das Erscheinungsbild! Abgesehen von den retro-Elementen (braune Griffe und Sattel), die Geschmacksache sind, ist dem Bike sein "Elektro-" nicht anzusehen. Das ist cool!
Drittens: die einfache Handhabung. Das Bedienpaneel für die "Motorkraft" ist denkbar einfach und auch mit Handschuhen leicht zu bedienen. Nebenbei sei erwähnt, daß die 9 Gänge für ein City·Bike absolut ausreichend sind.
Die ersten (Fahr-)Eindrücke waren durchwegs positiv: da ich das Rad über Stiegen in den Fahrradkeller tragen muß, ist das geringe Gewicht von unschätzbarem Vorteil. Die richtige Sitzhöhe ist Dank Schnellspanner rasch gefunden; die Sitzposition ist – für ein CityBike – recht weit vorgebeugt. Das Fahrgefühl ist durchwegs positiv, das Bike ist handlich und auch das freihändige Fahren kein Problem. Soweit das Positive, denn nach einigen gefahrenen Kilometern machen sich die Nachteile dieses Rades bemerkbar.
Kommen wir zu den Negativa:
an erster Stelle das Rad ist absolut ungefedert; das macht sich nicht nur in schmerzenden Handgelenken (auch der vorgebeugten Sitzhaltung geschuldet) bemerkbar sondern in stechenden Schmerzen in den unteren Bandscheiben.
Vielleicht sind die Wiener Radwege besonders holprig, die Übergänge zw. Fahrbahn und Radweg besonders hoch und die Katzenkopfpflasterung besonders aggressiv, doch nach zwei Tagen Fahren hatte ich jegliche Freude an dem neuen Rad verloren. Ich mußte mehrere Tage pausieren, um meinen Bandscheiben eine Erholung zu gönnen.
Zwischenzeitlich habe ich eine gefederte Sattelstütze (Suntour SP12-NCX) bestellt, doch der Einbau offenbarte die nächste Überraschung. Geero verwendet einen speziell angefertigten Sattelholm mit DM 28,6mm. Marktübliche Masse sind aber 27,2 bzw. 30,9 oder 31,6. Das heißt, für meine gekaufte Sattelstütze von DM 27,2 gibt es auch keine Reduktionshülse auf 28,6mm. Somit war Basteln mit Blechstreifen verschiedener Dicke angesagt, bis ich den Holm festgeklemmt bekam.
Es ist müßig zu schreiben, daß ich mir natürlich gleichzeitig einen komfortableren Sattel zugelegt habe. Jetzt macht das Fahren genau den Spaß, den ich mir erwartet hatte!
Nächster Kritikpunkt: wie auf Erden kommt man auf die Idee, "einseitige" Pedale zu verbauen. Sowas kann man am Markt gar nicht kaufen (außer System-Clips). Diese Pedale haben zur Folge, daß man genau 50% falsch draufsteigt, da sie auf beiden Seiten gleich schwer sind. Nun, neue Pedale kosten etwas über EU 10,-; trotzdem unverständlich.
Nach einigen Wochen täglichen Fahrens ging mir die fehlende Transportmöglichkeit doch schwer ab und ich bestellte den Geero-eigenen Gepäckträger. Die Montage konnte ich – entgegen der Anleitung aus dem Werkstatt-Video – OHNE Ausbau des Hinterrads bewerkstelligen. Dazu benötigt man nur einen (handelsüblichen) langen Inbus mit Kugelkopf.
Ärgerlich – und damit kommen wir zum letzten Minus – ist, daß es an dem Gepäckträger keine Vorrichtung für die Montage eines Rücklichts gibt. Wenn man nämlich eine Tasche o.ä. darauf schnallt, dann wird damit das, am Sattelholm befestigte, Rücklicht verdeckt.
Übrigens: der Gepäckträger besitzt einen 3-fach Spanngurt. Warum dieser auf keiner einzigen Abbildung auf der Geero-Homepage zu sehen ist, entzieht sich meinem Verständnis.
Resümee: ein durchwegs empfehlenswertes Naked·Bike für Puristen, und – nach kleinen Veränderungen – auch für komfortbedachte Oldies (wie mich). Retro-Elemente in Leder sind cool und die orderbaren Accessoires aus Holz wahrscheinlich einzigartig am Markt.
Großes Lob und Gratulation in die grüne Steiermark!!!!!War diese Bewertung für dich hilfreich? (105) (5)
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Bewertung verfasst von Christian
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Wunderschön. Super bike und super e-bike...
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Sau geil
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Die Lieferung war 8 Tage schneller da als beim Kauf ausgewiesen, der Aufbau dauert selbst für ungeübte nur 15 Minuten und fahren mit dem Geego 1 ist einfach ein Traum. Wer ein ehrliches, einfaches und schickes E-Bike sucht ist bei Geero genau richtig. Wenn das Geero 2 nur halb so gut ist kann man auch das weiter empfehlen. Kurz um, Top Bike, super günstig für die Top-Qualität, 10 von 5 Sternen :)
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